Cómo funciona el airbag del coche, paso a paso

En resumen

• Sensores detectan la deceleración brusca de un choque
• La centralita del airbag decide en milésimas de segundo si hay que dispararlo
• Un inflador llena la bolsa de gas casi al instante
• La bolsa amortigua el golpe y se desinfla enseguida
• Es un sistema suplementario (SRS): está pensado para ir con el cinturón abrochado

«¿Cómo sabe el coche cuándo tiene que saltar el airbag?»

Es una de las preguntas que más nos hacen cuando alguien nos trae una centralita o un airbag tras un golpe. El airbag no salta con cualquier golpe: lo decide la centralita, con la información de varios sensores, en un tiempo mucho menor que un parpadeo.

Las piezas del sistema

• Sensores de impacto: en el frontal, en los laterales y dentro de la propia centralita. Miden la deceleración
• Centralita del airbag: el «cerebro». Decide qué airbags y qué pretensores se disparan
• Inflador: genera el gas que llena la bolsa
• Bolsa: de tejido muy resistente, plegada bajo una tapa (volante, salpicadero, asientos, techo)
• Testigo SRS en el cuadro: avisa si el sistema tiene un fallo

Qué airbags puede llevar tu coche, en tipos de airbag.

Qué pasa en un choque, paso a paso

• El choque: los sensores detectan una deceleración brusca
• La decisión: la centralita comprueba que es un choque de verdad (no un bache) y su fuerza
• Los pretensores: tensan los cinturones para pegarte al asiento. Ver qué es el pretensor
• El inflado: el inflador llena la bolsa, que rompe la tapa y se despliega
• La amortiguación: el cuerpo se apoya en la bolsa, que se desinfla por unos orificios para frenarlo de forma progresiva

Todo ocurre en milésimas de segundo, antes de que el cuerpo llegue al volante o al salpicadero.

Por qué hace falta el cinturón

• El airbag es un sistema suplementario (por eso SRS)
• Está pensado para un ocupante que va sujeto por el cinturón
• Sin cinturón, el cuerpo llega demasiado pronto a la bolsa, que se está inflando

Cómo ponértelo bien: cómo ponerse bien el cinturón.

Después de que salte

• El airbag y los pretensores son de un solo uso
• La centralita guarda los datos del choque (crash data) y deja el testigo encendido
• Hay que reparar o sustituir las piezas y resetear la centralita

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Cuando el sistema avisa de un fallo

Si el testigo del airbag no se apaga al arrancar, el sistema puede no funcionar en un choque. Causas y soluciones en avería del airbag. Reparamos airbags, centralitas y cinturones con pretensor, con presupuesto sin compromiso y garantía de 2 años.