Limitador de carga del cinturón de seguridad: qué es y para qué sirve

En resumen

• El limitador de carga deja ceder un poco la cinta de forma controlada en un choque fuerte
• Así la presión sobre el pecho no es excesiva
• Trabaja después del pretensor: primero se tensa la cinta, luego se limita la fuerza
• Va dentro del enrollador en la mayoría de cinturones modernos
• Tras un accidente con pretensores disparados, hay que revisar el cinturón entero

«En el presupuesto pone limitador de carga, ¿qué es eso?»

Es una pieza que casi nadie conoce y que trabaja en cada choque fuerte. El cinturón tiene que sujetarte, pero si sujetara sin ceder nada, toda la fuerza del choque iría a parar al pecho y a las clavículas. El limitador busca el equilibrio.

Cómo funciona

• En el choque, el pretensor recoge la cinta y te pega al asiento
• El cuerpo sigue empujando hacia delante con mucha fuerza
• Cuando esa fuerza pasa de un límite, el limitador deja salir un poco de cinta de forma controlada
• El cuerpo se frena de forma más progresiva, y el airbag recoge el resto del movimiento

Por eso cinturón, pretensor, limitador y airbag se diseñan juntos: ver cómo funciona el airbag y qué es el pretensor.

Dónde está

• En la mayoría de coches modernos, dentro del enrollador, junto al mecanismo que recoge la cinta
• No se ve desde fuera ni se puede comprobar a simple vista

Después de un accidente

• Si se dispararon los pretensores, el limitador probablemente también actuó
• El cinturón suele quedar bloqueado, recogido o sin tensión
• Hay que revisar el cinturón entero: ver pretensor disparado y qué revisar después de un accidente

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